Descripción
Esta distorsión está directamente relacionada a una posible desalineación o desgaste excesivo de los cojinetes. Verifica la alineación de los cojinetes o demasiada flexión del eje, sin desmontar el motor. Utilizado en ejes de motores diesel y en cigüeñales de motores o compresores; el comparador también tiene una aplicación para medir la deformación en bloques de motores, mientras el motor está apagado. Una lectura comparativa entre la posición superior y la posición inferior indica una desalineación de cilindro y bloque, esto da como resultado una sobrecarga localizada y una eventual fractura en el cuello de la carcaza.
Con resorte de tensión especial, el calibrador es auto sostenible en cualquier posición, sin sacrificio de la rigidez necesaria, además de dejar libres las manos del operador. Las puntas de contacto son cónicas, con ángulo agudo de 60º, templadas y rectificadas en una punta aguda, quedando en posición inclusive en superficies a 45º.
Balancín Nº 696B es suministrado junto con el instrumento. Para ciertas aplicaciones, como girar el cigüeñal en test con el comparador en posición de medición, este accesorio puede ser ajustado para mantener la esfera hacia arriba. Para instalar en un comparador de deformación en uso, remueva la tuerca estriada de fijación a través de los tornillos, seguida de la placa de encastre o lámina de ambas extremidades. La unidad es entonces centrada en ambos lados del reloj comparador. Un vástago móvil con resorte proporciona una suficiente fricción para mantener el balanceador en una posición apropiada. Las piezas tienen un acabado niquelado.
El movimiento del reloj comparador es de aproximadamente 4mm (5/32″) y, con los vástagos y extensiones, proporciona un rango de 61-458mm (2.3/8-18″). Son suministrados 10 vástagos y una extensión. Los vástagos están marcados para brindar la longitud total alcanzada por el instrumento. El comparador tiene el aro externo giratorio que permite el ajuste en relación a la aguja y el vidrio es irrompible.
Este instrumento fue diseñado en colaboración con la Empresa Hartford Steam Boiler Inspection and Insurance. Era conocido como Flexímetro Hartford para Motores a Vapor y utilizado por los inspectores para verificar la distorsión de ejes de motores y bloques.