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Sensores de velocidad y acelerómetros BENTLY NEVADA®

SKU : Z110BEN-

La evolución de nuestros sensores acelerómetros, herramientas de detección de velocidad, sensores de presión y sensores de vibración se remonta a nuestros sensores de velocidad. Estas unidades de alta sensibilidad ofrecen un diseño de bobina móvil autogenerada utilizado por los geólogos para medir el movimiento en la corteza terrestre. Hoy en día, todavía nos referimos a sensores “sísmicos” para monitoreo de condición o de propósito general en un guiño a su origen.

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Descripción

Estos primeros sensores llevaron a la introducción de diferentes tipos de acelerómetros, incluidos acelerómetros piezoeléctricos de estado sólido resistentes, lo que marcó el comienzo de las configuraciones capacitivas integradas actuales que implementan circuitos de procesamiento de señales para señales de salida utilizando velocidad en lugar de aceleración.

Nuestra experiencia en calibración capacitiva y conocimientos sobre cómo funcionan los acelerómetros en todo el rango dinámico, desarrollados durante décadas, ofrecen una selección de acelerómetros capacitivos y sensores de velocidad montados en carcasa de alta sensibilidad y de primer nivel con una variedad de modelos para aplicaciones específicas.

La línea de acelerómetros, velómetros y otras herramientas de detección de aceleración y velocidad de Bently Nevada® viene con características para ayudar a mantener su maquinaria en las mejores condiciones. Ambos pueden soportar el calor extremo. El sensor de velocidad está diseñado para ser autoalimentado, resistente a la radiación y flexible para adaptarse a su planta, mientras que el sensor de aceleración protege contra peligros eléctricos y ofrece recolectores de datos portátiles.

  • Resiste el calor extremo
  • Flexible y confiable
  • Resistente a la radiación
  • Sentir bajas frecuencias
  • Aísla la electricidad
  • Resiste el calor extremo
  • Monitorea las frecuencias de Gearmesh
  • Totalmente compatible con recopiladores de datos portátiles

 

Sensores de aceleración

Los acelerómetros de esta serie de sensores ofrecen una serie de características que los hacen muy adecuados para entornos industriales hostiles y para instalación en lugares con espacio disponible limitado. Estos acelerómetros montados en caja proporcionan mediciones de aceleración en unidades de go m/s^2. El sensor tiene un voltaje de salida estandarizado proporcional al nivel de aceleración que puede interactuar con una variedad de soluciones de monitoreo de condición. El rango de frecuencias de vibración detectadas por estos sensores abarca desde 0,2 hasta 14.000 Hz.

Los acelerómetros 20015x son transductores sísmicos montados en carcasa de uso general y de amplia frecuencia diseñados para usarse con Trendmaster† proTIM.

Los acelerómetros de la serie AM son transductores sísmicos montados en caja de uso general diseñados para usarse con la tarjeta de entrada directa de corriente constante Trendmaster Pro, número de pieza 149811-02 y la tarjeta de entrada sísmica directa, número de pieza 164746-01. Los acelerómetros de la serie AM están contenidos en una caja de acero inoxidable herméticamente sellada. El diseño proporciona un transductor extremadamente resistente, muy adecuado para entornos industriales hostiles. El conector de 2 pines montado en la parte superior de cada transductor (MIL-C-5015) permite una fácil instalación y extracción del cable de señal de interconexión. Un orificio roscado de ¼-28 en la parte inferior de la carcasa admite múltiples opciones de montaje. Los acelerómetros de la serie AM contienen un dispositivo sensor piezoeléctrico que genera carga cuando se somete a vibración. Luego, esta carga se convierte electrónicamente en una señal de voltaje diferencial, que es proporcional a la aceleración paralela al eje sensible del transductor.

 

Sensores de aceleración Especiales

Los sistemas de transductores de velocidad Bently Nevada®  Seismoprobe† están diseñados para medir la vibración absoluta (en relación con el espacio libre) de la carcasa, la carcasa o la estructura de los rodamientos. Los sistemas de dos hilos constan de un transductor y un cable adecuado. La familia de transductores de velocidad Seismoprobe tiene un diseño de dos cables que utiliza tecnología de bobina móvil. Proporciona una salida de voltaje directamente proporcional a la velocidad de vibración del transductor.

Los transductores de bobina móvil son menos sensibles al impacto o la excitación impulsiva que los transductores de velocidad de estado sólido, que son inherentemente acelerómetros con electrónica de integración integrada. Pueden representar una buena opción para determinadas aplicaciones. Como no requieren alimentación externa, son convenientes para aplicaciones de medición portátiles.

Hay dos tipos de transductores de velocidad Seismoprobe disponibles:

9200: El 9200 es un transductor de dos hilos adecuado para monitoreo continuo o para mediciones periódicas junto con un instrumento de prueba o diagnóstico. Cuando se solicita con la opción de cable integral, el 9200 tiene una excelente resistencia a ambientes corrosivos sin necesidad de protección adicional.

74712: El 74712 es un modelo de transductor de alta temperatura del 9200.

Los acelerómetros Bfully Nevada 370300 están diseñados para proporcionar un alto aislamiento eléctrico entre la base del transductor y su electrónica interna. Este aislamiento ofrece una mayor protección contra arcos/descargas electrostáticas (ESD), de hasta 6000 voltios. El transductor proporciona un rango de amplitud de 80 g de pico y una sensibilidad de 100 mV/g.

El sensor de aceleración y velocidad de alta temperatura (HTVAS) 350900 proporciona una salida continua de aceleración y velocidad, lo que permite al cliente proteger su máquina con una señal de velocidad y al mismo tiempo capturar la señal de aceleración para el diagnóstico de la maquinaria. Su diseño es principalmente para uso con los monitores 3500/42M y 3500/44M. Al conectar el HTVAS a un monitor 3500/42M o 3500/44M, debe utilizar las señales de aceleración y velocidad del transductor en un par de canales separados (como los canales 1 y 3) o en monitores separados.

 

Sensores de velocidad

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